联合国教科文组织第38届世界遗产大会在卡塔尔首都多哈召开。多哈当地时间22日10时19分（北京时间下午3时19分）大会宣布：中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录，成为中国第46个世界遗产项目；随后由中哈吉3国联合申报的“丝绸之路：起始段和天山廊道的路网”申报世界遗产也获成功，成为首例跨国合作成功申遗的项目。至此，中国已有世界遗产47项。

　　我国此前是45项，列全世界第二位，仅次于意大利。

　　此次，大运河是由北京、江苏等8省市的25个城市以“线性遗产”名义联合申报的。因为“线性遗产”是由若干区段组成，由此，江南运河常州城区段成为我市第一个世界级遗产。

　　据悉，中国向本届世界遗产大会总共提交了3项遗产申请，另一项是中国南方喀斯特二期自然遗产。

　　价值所在

　　大运河申遗项目始于2006年12月。

　　据2013年1月我国政府正式向联合国递交的申遗文本显示，常州市申遗运河段明确为“西起连江桥、东至东方大桥的江南运河常州城区段，运河岸线向南北两侧各外扩5米为遗产区范围，遗产区整体外扩30米为缓冲区范围”。

　　江南运河常州城区段的遗产价值体现在哪里呢？常州历史文化名城地方文史专家组组长邵志强多年关注、研究常州运河历史文化，他说，江南运河常州城区段由西向东横穿市区，长约23公里，是江南运河穿越南方城区的典型段落，被列为中国大运河申报世界遗产的31个遗产区、27段河道之一。

　　公元前495年，吴王夫差欲北望中原，开凿了从望亭至奔牛、经孟河入长江的春秋古运河，这比中国提交给多哈世界遗产大会的申遗文本中记载的时间还要早9年。此后运河的历次变迁，都在常州留下了明显的印记。至今常州城区仍然保留了从春秋到隋唐到元明的各个历史时期的运河故道。常州保留了中国大运河2500多年历史的活标本。

　　他表示，常州这座城市依河而建，因河而兴，形成了具有鲜明特色的运河农业、经济乃至社会。“古今交融、繁衍生息的‘生命力’，构成了大运河遗产无可置疑的申遗资本。”

　　保护现状

　　我市2007年成立大运河遗产保护领导小组，并从法规、规划、管理、经费等方面建立保护机制，出台《常州市大运河遗产保护办法》，公布实施《大运河（常州段）遗产保护规划》，确定163处大运河水利工程遗产、大运河聚落遗产、大运河非物质文化遗产等5类保护重点。

　　我市在运河遗产沿线不仅保护好了运河遗产区本体，还将城区的遗产点段、历史文化街区、历史地段、文化景观有机串联起来；颁布《常州市市区慢行系统规划》，其中，西起怀德桥、东至朝阳桥，总长4.5公里的古运河北岸滨水地区慢行系统已初具雏形；先后完成了《常州市历史文化名城保护规划》、《常州市历史文化街区、风貌区保护规划》、《石龙嘴历史文化风貌区修建性详细规划》、《青果巷历史文化街区保护规划》等，并启动青果巷历史文化街区保护修缮工程和前后北岸历史文化街区业态调整工程，竞园、意园、求实园、清凉寺、万安桥、刘氏宗祠、大陆饭店、恒源畅厂等大运河沿线文物修缮工程陆续完成。

　　此外，还建设了监测系统、标识系统、档案系统、展示系统等管理体系，全面收集我市明清以来的水文及历史资料，尤其是建国以来的7000余卷资料，建立了大运河档案中心，全年免费向公众开放；在运河五号创意街区开设了守望母亲河——常州大运河历史陈列馆。

　　公众认知

　　我市还积极向市民广泛普及申遗理念，陆续推出大运河志愿者保护系列活动，组织“千人走运河，万众迎申遗”主题毅行，老年骑行队多次自发沿大运河骑行，沿途宣传大运河申遗，摄制“运河的春秋”专题纪录片，开设“大运河·摄影文献展”，举办“我眼中的母亲河”主题征文等。

　　此前，联合国专家、国家和省文物局领导对常州在运河遗产保护方面所作的努力曾给予充分肯定。（何嫄 朱芸芸/文 虞岭 张海韵/摄）