昨天上午，中国常州网网友“用心来说”发帖称，位于椿桂坊的千年古桥——新坊桥的桥栏被一辆卡车撞断了。网友还贴出了桥梁受损部位和疑似肇事车的照片，不少跟帖网友都很愤慨，认为破坏文物者应当受到严厉处罚。

　　上午9时许，记者来到事发地，发现被撞损的部位是椿桂坊东侧桥栏的抱鼓石，抱鼓石底座被撞断，整只抱鼓和一个石柱被撞倒，紧挨石柱的石栏杆也被带倒在地，摔成两截。

　　新坊桥是一座横跨市河的古桥，南北连通椿桂坊与麻巷，麻巷一头有一座“江苏省文物保护单位”石碑。记者到现场时，被撞坏的桥梁结构还原封不动地躺在地上，由于椿桂坊本身不宽而且是一条单行线，这些残破结构与过往车辆只有一步之遥，随时可能遭到二次碾压。

　　据桥边一家小店的店主毛师傅回忆，22日中午11点10分，他离开小店回家吃饭，当时桥还好好的，“等到我下午一点过来的时候，桥就已经被撞坏了。”毛师傅说他当时就报了警，但并没有人赶到现场，两天过去了也无人问津。

　　随后，记者致电市文物保护管理中心，办公室工作人员很震惊，表示会立即派人到现场查看桥梁受损情况，同时向警方报案。工作人员称，新坊桥是省级文物保护单位，也是我市最古老的一座单孔石拱桥，始建于梁武帝大同元年，距今已有1478年历史。

　　当天上午，文保中心工作人员赶到现场，民警也随后而至，双方进行了拍照取证。但在派出所，民警发现事发地的治安监控探头在事发时并未对准新坊桥，所以无法看到事故真凶。文管中心将网友拍摄到的疑似肇事车牌号提供给了警方，目前核查工作仍在进行。

　　发稿前，该工作人员告诉记者，如果查实，司机已涉嫌触犯《国家文物保护法》和《江苏省文物保护条例》，将依法处理。此外，他们已委托相关单位对新坊桥破损部位进行抢修。      

　　同时，有市民反映，反复看了文保单位石碑正反面，都没有找到责任人和联系电话，“现在每条河道都有管养牌，上面有责任人、联系电话等，古树名木牌上也有管养单位名称，一旦有事，方便群众及时联系。”建议省、市级文保单位也应该有类似的责任牌，便于群众保护古迹。 (童童 /文迪  )  

　　众桥之祖——新坊桥

　　新坊桥是常州众桥之祖。该桥为石级单孔拱桥，条石拱圈，条石桥台，桥长35米，宽5米，桥面标高8.6米，桥南有石级28级（原41级），桥北有石级23级（原39级）。公元1500年之前，新坊桥是晋陵、武进两县的分界地。元皇庆年间（1212－1213）重建，明弘治11年（1498）重修，桥上原有《重修新坊桥记》石刻，现已佚。民国初，邑绅杨文照重修桥石。文化大革命初期，桥面栏石、望柱、石础均被推入河中。1986年重修，1987年竣工时桥面栏杆、踏步全部改用花岗岩。