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访核安全专家孙培铨(2)

时间:2013-07-09 09:29来源:未知 作者:周逸敏
1976年,在执行某次核试验任务中,孙培铨担任飞机取样队队长,在核试验场区首次使用无人驾驶飞机穿越蘑菇云取样获得圆满成功,孙培铨和他的同伴荣

  1976年,在执行某次核试验任务中,孙培铨担任飞机取样队队长,在核试验场区首次使用无人驾驶飞机穿越蘑菇云取样获得圆满成功,孙培铨和他的同伴荣获集体三等功。在核试验基地15年,孙培铨共执行了11次核试验烟云取样任务,每一次都圆满完成。

  为核安全保驾护航

  1979年,海军为组建海司防化部,从核试验基地研究所抽调了12名科技人员,孙培铨也在其列。

  刚从大漠走向了大海,孙培铨就担纲某工程放射性三废排放对周围环境影响的安全评价科研项目。这项研究直接关系到该工程能否如期投入使用,关系到海军第一艘核潜艇反应堆能否按时开盖检修。对核潜艇运行和维修过程中产生的放射性固体、液体和气体废弃物,必须严格处理后,才能送到处置场地,最终使其与生物圈隔离。因此,这项工程要投入使用必须做环境影响评估,否则会产生极其严重的负面影响。于是,专门成立了辐射安全评价小组。

  评价小组组织了上百人的队伍,在潜艇基地进行了大规模的废水和废气模拟排放试验,摸清了海水和大气的稀释扩散规律,又经深入分析、广泛调研,建立了评价模式,对环境影响进行了全面、系统评价。经过专家组的认真评审,一致认为这项研究技术难度大,无论是规模还是深度均居国内领先水平。这项研究任务不仅为国家节约了数百万元资金,还获得了军队科技进步一等奖。

  1986年,前苏联切尔诺贝利核电站发生核泄漏事故,给全世界敲响了警钟。中央军委和海军首长十分重视核潜艇的核安全。孙培铨和另一位专家全面负责并启动了海军核潜艇事故应急计划和各项应急准备工作。这是一项规模庞大、系统复杂的工程,涉及面广,技术难度大,除了核电站核事故的应急资料,几乎没有可以直接参考的资料。

  从东海到黄海,再到南海,孙培铨走遍了祖国的蓝色海疆。他到最基层向经验丰富的老兵请教,也向上级专家取经。

  核潜艇上共有14个系统,孙培铨具体负责其中的辐射防护和生命维持两个系统。从核潜艇的设计、建造、运行、维修到退役,有两三百项核安全标准,孙培铨主审了其中20多项国家和军用标准。

  在孙培铨的主持下,开展了核事故应急准备的法规建设和应急技术研究。其中,孙培铨和另一位专家承担了编写《海军核潜艇核事故应急管理条例》和《海军核潜艇核事故应急总体方案》的任务。这两项法规性文件的颁发试行,为海军的应急准备和响应工作提供了法律依据。他编写的《海军核潜艇核事故应急管理条例》成为海军核潜艇核事故应急工作的最高法规,是统领全局的纲领性文件。

  在孙培铨的军旅生涯中,最让他感到骄傲的,是受到江泽民、胡锦涛、朱镕基、李岚清、杨尚昆、刘华清等党和国家领导人的亲切接见。特别是1999年9月18日,他作为特邀代表参加了中共中央、国务院、中央军委在人民大会堂召开的“表彰为研制两弹一星作出突出贡献的科技专家大会”。2011年,孙培铨当选“为海司机关部队建设作出突出贡献的模范人物”。

  走过人生大半旅程,孙培铨非常感慨,每一次核试验后,他亲眼目睹破坏效应,核武器巨大的杀伤力让他震惊,这位老兵心中有一个强烈的愿望:永远不要核战争!

  孙培铨简介

  常州武进礼嘉人,1941年5月出生,1964年8月入伍,1972年入党。任解放军某基地研究所飞机取样队队长期间,先后11次进入某试验场区执行蘑菇云取样任务,科研成果获国家科技进步三等奖1项、军队科技进步一等奖3项。历任中国人民解放军核试验基地研究所飞机取样队队长、海军核化研究所总工程师、科技委主任。并兼任中国核化学与放射化学学会理事、全国军用核动力安全标准化技术委员会委员、中国科协工程学会联合会室内环境质量专业委员会委员、国家科学技术奖国防科技评审委员会军用核技术评审组成员(军口)、国家科学技术奖国防科技工业核技术评审组成员(民口)、海军科学技术奖励评审委员会委员兼航保防化专业评审组组长、海军核安全专家委员会委员、海军工程系列高级职称评审委员会主任委员等。(文/周逸敏) 

(责任编辑:DY)

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