天津河西区气象台路，是中国市政工程华北设计研究院的所在地。一间并不宽敞的办公室，除了几架塞得满满当当的旧书柜，没有丝毫抢眼的陈设。

　　桌上、地上、窗台上，到处堆满了资料，办公桌的一只抽屉边沿，甚至用透明胶布粘着。案边几本工具书已经泛黄……记者不敢相信，这是我国燃气界唯一一位中国工程院院士的办公室。

　　81岁的李猷嘉院士从桌子后迎到门口，热情地拉住我们的手，努力用已经生疏的常州话和记者招呼，他乐呵呵地告诉我们：“1950年，我还曾经给《常州日报》投过稿呢。”          

　　磨不掉的家乡印记

　　马山埠、浮桥、百货公司、琢初桥、新坊桥……记忆的画轴一旦展开，那些具体而生动的场景就重新活跃在老人的讲述中。李猷嘉眯起眼自言自语道：“常州印象，这辈子都磨灭不掉的。”

　　1932年，李猷嘉出生在常州马山埠的一个教员之家。父亲李东圩，是民国时期常州教育界知名人士，曾长期担任奔牛树人中学和局前街小学的校长。

　　“出身在这样一个小知识分子家庭，从小受读书向上的思想教育，只希望将来能有一个稳定的工作，并不刻意于成名成家。”李猷嘉依稀记得，1937年父亲把他送入新坊桥小学读书，但不久爆发淞沪战争，秋冬之际全家只好“逃难”到苏北，随即常州成为沦陷区。1938年，李猷嘉又重新从小学一年级读起。当时虽民生凋敝，但尊师重道、勤奋学习仍是主流。直到读完初一，进入初二时，日本无条件投降，大家欢欣鼓舞。

　　当时江苏省立常州中学复校。学校历史悠久，学风比较自由，学生的学习自觉性很高。这“奠定了我学习和做人的基础，使自己终身受益”。

　　1950年，李猷嘉成为省常中解放后的第一届毕业生，考进了同济大学结构系工业与民用建筑结构专业。1953年9月，刚从同济提前毕业的李猷嘉又考取了哈尔滨工业大学研究班，改学供热、供燃气及通风专业，成为我国燃气供应的首届研究生，“这是我个人成长的转折点”。

　　筹建我国首个燃气工程专业

　　城市燃气1912年始于英国，1949年新中国成立，我国仅上海、沈阳、大连、长春、哈尔滨等9个城市有煤气设施，不仅技术落后、设备陈旧、装置简陋，且生产力低下。

　　当时，学习苏联先进经验是最响亮的口号，虽然改了行，但李猷嘉学习时精神饱满，“没有任何私心杂念”。在哈工大学习的第一要务是迅速掌握俄语。当时，从字母开始就由经验丰富的当地苏侨老师授课，每天有一小时会话训练。“每天上课以前，大家基本上已把新课文背熟，上课时老师不断叫学生站起来回答问题。由于一个班级的人数很少，每天三节课站起来的机会很多，迫使大家不能等闲视之。”

　　李猷嘉在研究生学习阶段的另一考验，“是给本科生讲课”。当时有规定，苏联老师在中国只讲一遍课，第二遍须由研究生给本科生讲。李猷嘉当时已意识到，学生欢迎的老师决不是照本宣科，需要看讲课人对课本的理解和融会贯通的能力。

　　由于当时还得不到实践的经验，知识的来源只能依赖于书本，李猷嘉硬是把两本厚厚的《城市燃气供应》啃了一遍，使自己有了底气，也养成了买书和必须阅读原著的习惯。

　　毕业后，在我国当时城市燃气水平十分落后的情况下，李猷嘉开始从事著作、科研、教学和工程实践工作：1958年首都国庆工程中，李猷嘉被“点将”担任了国庆工程中燃气工程的总负责人，完成了人民大会堂、民族饭店、民族文化宫等工程的燃气供应设计，填补了当时的空白；1961年，李猷嘉开始负责沈阳市城市燃气规划，短期内完成了当时规模较大的燃气工程规划；1962年参加了我国的十年科研规划，为城市燃气专业组成员，编写了代号为2305的项目计划……

　　但在专业学习和实践过程中，李猷嘉发现《燃气供应》的体系和我国的实际情况并不符。二战后，前苏联就开始大力发展天然气，建成了几条长输干线，融入了世界燃气发展的主流，而我国仅有的基础是煤制燃气。“如能把煤制气、城市输配系统和燃气的利用结合在一起，自成体系并成为一个专业，会更符合我国的国情。”李猷嘉的想法得到了领导的支持。1959年，他受命筹建我国第一个燃气工程专业，任哈尔滨建筑工程学院第一任教研室主任，开始了极为艰苦的专业建设和最早的实验室建设工作。 (责任编辑：DY)