历史不容忘却，英雄永驻心间。在武进区前黄镇杨桥桥南新村，有两间相连的硬山式砖木结构民居旧址，抗日战争时期，这里是中共太滆地委新四军设立的地下交通站。交通站在反“清乡”斗争中起到了重要作用，也涌现出不少抗日英雄。如今，旧址展馆内展示了地下交通站的由来及戴荣坤等人的英雄事迹，是当地特色党建基地和党员实景课堂。

     2008年，中共太滆地委新四军南杨桥地下交通站旧址成为市级文物保护单位，2021年列入江苏省不可移动革命文物名录，2020年，旧址保护修缮工程对外开放，2021年，南杨桥地下交通站旧址传统建筑群进入江苏省传统建筑组群目录。

     杨桥镇自元末明初起就是常州府重镇，彼时为了切断新四军在太滆根据地的南北交通线，日伪军从东至太湖、西到滆湖一线修筑了一道竹篱笆封锁线，并在杨桥南修建了碉堡。南杨桥中共太滆地委所在地就设在杨桥往南2公里的邵家祠堂，而地下交通站则设在了一家铁匠铺内。蒋小昌任站长，以开南货店的方式进行掩护，协调武南、宜北革命活动，交通站原住户戴荣坤也是地下交通站成员之一。戴荣坤是杨桥人，1939年参加地下工作，1943年加入中国共产党。担任杨桥地下交通站交通员时，他每天边打铁边搜集敌伪人员活动情报。为防止敌人搜查，戴荣坤先将情报内容强记下来，再带着几把自己打制的镰刀等农具赶到漕桥街上一家杂货店，与杂货店老板（地下交通员）以暗号接头，一边买卖镰刀，一边巧妙传递情报。1944年9月10日，由于叛徒告密，戴荣坤被日军逮捕，路经漕桥时跳河逃脱，后回到杨桥继续从事地下工作。1945年5月，戴荣坤再次被捕，面对严刑拷打宁死不屈，最终被日军杀害于漕桥养根小学（漕桥小学）操场，年仅32岁。 文/常文旅 周洁