统一为户外露天电梯加装挡雨顶棚的建议人文常州

     目前我市BRT及部分户外露天电梯，经常“罢工”，一般高温、雨雪天气停运关闭，据说主要是因为电梯湿滑怕市民通行不安全。但对于通过此处的老人、孩子和携带行李较多的上车客，还真让不少人发愁。
     要说“湿滑”的话，人行上下步梯同样湿滑，相比较而言电梯带动行人岂不更为安全？至于安全的说法，过街电梯技术设计上应该有所考虑的了。比如香港户外扶梯一般都具有防水功能，少量雨水进入电梯系统并不会导致电梯瘫痪。
     另据介绍，为防止大量雨水灌入自动扶梯系统，香港露天区域的自动扶梯系统一般都安装有挡雨棚，这些挡雨棚会延伸至天桥侧面，平时可遮风挡雨。
     而在我们常州，笔者就观察到，火车站南广场通往北广场的下沉地道、九洲新世界地下商场等处的户外电梯起先也是露天的，后来也先后加装了挡雨顶棚，既实用也美观。
     记得三年前，在网友反映钟楼区人民公园BRT过街扶梯经常不能正常使用的帖文上，丁纯市长批示：“请质监局孙如山局长阅处，及时修缮电梯，并注意养护其他各类便民设施。”
     如今，新北区住建局投资280余万元，建设了太湖路、巢湖路、河海路与通江路十字路口过街通道及人防工程出入口共14个顶棚（含BRT站台3个）。这批顶棚主体为钢结构，顶棚选用氟碳铝板，建成后可有效降低因恶劣天气造成的路面湿滑，为市民安全出行提供保障，同时也降低了电梯设备因露天运行造成的维修问题。
     为此，本人建议，根据我市地处江南，潮湿多雨的地理、气候环境，公交BRT及其它户外过街通道、广场露天电梯等等便民设施，结合老城区改造、街道出新等工作，统一加装挡雨顶棚。切实发挥便民设施更便民的作用。文/杨维忠
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