魏村当地流传这样一段民谣：“德胜河、长又长，流域两岸鱼米乡。三镇七湾八村庄，渡江桥闸名远扬。”

      逢山开路，遇水搭桥，这是古人的智慧，串联起此岸与彼岸的往来交通，使文明多了一条向前发展的渠道。

      位于春江镇魏村的渡江桥旧名烈塘闸，以德胜河旧名烈塘得名，又名闸桥。该桥面由7块长8.5米、宽厚各65厘米的巨型长方体麻条石铺成。它贯通南北两街，使魏村老街连成一体，方便南来北往的百姓商贩，带给魏村街勃勃生机。

      渡江桥架在两岸的石驳岸上，石驳岸是用长方形的花岗岩砌成。石驳岸沿桥东西各延伸一百多米，在石驳岸临桥石驳两边，各有一个“狮头”的装饰物，是用来测定水位的标记。

      渡江桥始建于宋绍熙年间（1190-1194年），明洪武三年（1368年）重建。经数次重修重建。清光绪丙午年（1906年）重造后，改名渡江桥。民国丁亥年（1947年）再次重修，1972年开拓新德胜河，老闸弃用，重建新闸。

      关于架桥，据说有这样一个故事。渡江桥两岸桥基建好后，如何把每块10多吨重的条石架上桥基，成了建桥工匠们最伤脑筋的问题，于是他们请来几位老工匠一起想办法。其中有位老工匠在思考后，边说边拿筷子摆起图示范起来，说可用“井”字法：一是先用几根长约9米且粗壮的圆木横跨在河两岸的桥基上，成“11”，然后在条石的一边再用一根粗壮的圆木架在已跨河的两根圆木上，成“卄”，当作条石的滚木；二是再在条石的一头扣上粗绳索通向对岸；三是起运时先设法把条石一头撬起，搁上横梁滚木；四是对岸安装人力轱轳绞机，将扣住条石绳索的中一端扣在绞机上，用绞机将架在滚木上的条石拉过河去。这样条石便可像蜗牛一样爬过河去，为保万无一失，可在过河的圆木下面架上顶柱。

      这座桥终于稳稳地架在德胜河上。从位置上看，魏村、孝都两乡隔河而分，这“河”就是著名的德胜河；从历史上看，德胜河是常州北部重要的水道，它北连长江，南通运河，全长25公里。据1928年《武进年鉴》第二回载：“南新河亦邑西北济运渠也，在郡西十五里，旧名烈塘。宋章冲知常州奏治本洲湖港，始见于宋绍熙五年（1194年）李嘉言浚河置闸，明洪武时改名得胜新河，因泰兴有北新河，遂以此为南新河云。”

      上世纪30年代，日本军国主义发动侵华战争，鬼子的铁蹄曾践踏魏村地区。鬼子在渡江桥两岸筑起碉堡，封锁桥。一次日军卡车开进魏村街，过桥时还把几块条石桥面压坏。

      抗战胜利后，魏村老百姓自筹资金，对破损的桥面进行修复更换。大桥修复后，请地方上一位金姓名士写桥名，石刻在条石侧面。