宝善桥位于新北区孟河镇小河老街东街，始建于1910年，是一座单孔平桥。南北引桥各有24级，便于行人上下，中间用条石分开，东西两边各宽135厘米，条石宽36厘米，旧时可以让独轮小车上下。桥两边有石栏杆，外侧有“宝善桥”三个大字及建造年份“宣统二年”字样。

     清末，小河往来船只木筏日益繁多，仅靠破旧老木桥已不能适应通行通航，以及当地人出行的需求。为解决交通问题，当地知名人士王志仁、郭恒恺等人一起商量，决定采取“众筹”的方式筹集造桥款。

     小河各界人士听闻后，纷纷慷慨解囊，捐钱捐物，甚至有经常跑小河线的外地木商得到消息后，也多多少少捐献出银两，自愿帮助小河这片水上贸易聚集地更好地发展。

     清宣统二年（1910年），小河镇孟河之上终于架起两座石桥——万善桥和宝善桥。两座桥的顺利完工，全靠善良的老百姓们筹建而成。一为称颂行善之德，二为启示后人的好善之心。于是，这两座桥的名字中都用了“善”字。1958年，万善桥因故被拆，拆下的石材用于建造新的小河水闸。

     1983年，当时的武进县小河公社在原宝善桥西侧扩建水泥桥，把宝善桥桥面加宽613厘米，达到8米多，是原来的三倍不止，也就是现在小河宝善桥的样貌。2011年1月5日，常州市人民政府公布宝善桥为市级文物保护单位。